AAAが実施した新しい調査によると、雨は実際には特定のドライバー支援機能を妨げます。
雨のパターンが車両のフロントガラスに当たる調査では、支援のためにカメラが車に搭載された時間の33％で、前方の車両が見えず、緊急ブレーキをかけることができませんでした。これは時速35マイルで行われました。
カメラはまた、車線維持の支援を支援することができませんでした。
テストは雪の状態では行われていませんが、AAAは雨や雪の中でクルーズコントロールを使用しないように人々に警告しています。
トラクションは、車が動いているかどうかを感じることができるようにするために重要であり、クルーズコントロールはそれを取り除きます。
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