州の規制当局が環境に優しいと見なしているアルパインジャンクション近くの廃棄物リサイクル施設の提案は、フィンガーレイクスの2つの主要な産業プロジェクトへの反対を成功させるのに役立った地元のグループから大火事になっています。
ニューフィールドのプロジェクトオーナーであるボブメンテは、カユタのルート13にある7.49エーカーの敷地で、1日あたり最大500トンの都市固形廃棄物、建設および解体のがれき、および発生源で分離されたリサイクル可能物を処理する予定です。
7.49エーカーのカウンティラインMRFサイトは、同じくボブメンテが所有する75.54エーカーの土地に隣接しています。
彼女は、セネカ湖の守護者がトラックの交通量の増加を非常に懸念していると述べました。
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トラックは国道13号線から国道224号線に曲がり、国道228号線に進み、そこから国道96号線から国道414号線北に進みます。この追加のトラック交通の影響を受けるコミュニティには、アルパインジャンクション、オデッサ、メクレンバーグ、トゥルーマンズバーグ、コバート、インターラーケン、オウィディウス、ファイエット、セネカフォールズがあります。
代わりに、トラックはルート224をオデッサ経由でルート14に接続し、ルート414に曲がり、さらにモンツアーフォールズ、ワトキンスグレン、ヘクター、バロア、ロディ、および北の地点のコミュニティに影響を与える可能性があるとSLGはウェブサイトで述べています。
懸念は観光業への悪影響であり、SLGは継続しており、ディーゼルトラックによって生成されるVOCと、農業、特にブドウへの悪影響です。国道13号線を南に向かってシェマング郡の埋め立て地に向かうトラックは、ホースヘッズの村を通過する必要があります。
DECは、カユタプロジェクトからの交通問題をほとんど却下し、次のように書いています。このプロジェクトの結果として、輸送へのわずかな追加の影響が予想されます。
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Cayutaプロジェクトに関する政府機関の通知には、いくつかの矛盾が含まれています。
たとえば、重大な環境影響を否定する9月3日の否定的な宣言は、プロジェクトの規制を担当する主要機関が決定されていないと述べています。それでも、最も重要なNegDecは Guillermo Saarによって署名され、 エイボンにあるDECのリージョン8オフィスの環境アナリストであり、リードエージェンシーの責任者として特定されています。
さらに、政府機関の公開環境通知 9月9日付けの会報 County LineMRFプロジェクトの申請者をAlternativeWaste Services Inc.、71 Bishop Road、Newfield、NewYorkとして識別します。
しかしメンテ氏は火曜日、Casella Waste Services、Inc。が4月1日に同社を買収したと語った。
Menteのアプリケーションに記載されているBishopRoadの会社の電話番号に電話をかけると、「Casellaに電話していただきありがとうございます」という留守番電話が届きました。
カゼッラがカユタプロジェクトに参加または関心を持っているかどうかを尋ねられたメンテは、次のように述べています。
彼らはこれには全く役割を果たしません。これは私自身のベンチャーです。カゼッラの一部ではありません。
昨年、カゼッラはオンタリオ郡の町スタンレーでMRF許可を申請しました。による ENB 、その施設は、最初の12か月間で10,000トンの廃棄物、つまり1日あたり平均27トンの廃棄物を処理することになっていました。
DECはそのプロジェクトの環境影響声明も放棄し、その否定的な宣言もSaarによって署名されました。
カゼッラはまた、シェマング郡の埋め立て地を運営しています。さらに、スチューベン郡のヘイクス埋立地とアリゲイニー郡のハイランド埋立地を所有および運営しています。
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今週のソーシャルメディアのレポートによると、カゼッラは静かにハイランド埋立地を107エーカー拡大しようとしています。
の Eメール 月曜日に送られた、Allegany郡の懸念された市民は次のように書いた：
アンジェリカブースターニュースの最近の版によると、アンジェリカの町と村の住民は、11月3日に次の提案に投票します。 1999年12月27日、2005年2月14日に修正されたように、ハイランドプロジェクトは、追加の107エーカーのセルエリアを含むように拡張されます。施設の存続期間中、アンジェリカの村に13,000,000ドルの収入がありますか？」
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メールによると、アンジェリカビレッジボードは午後7時に特別会議を予定しています。本日（9月16日）アンジェリカグランジ、55パークサークルで、提案された拡張に関するカゼッラのプレゼンテーションを聞きました。
カゼッラ副大統領のラリー・シリングは、ハイランドとカユタのプロジェクトについてコメントを求めて電話をかけなかった。
[マンティオス]
