スカネアトレスタウンボードは、大型トラックの交通量を理由に、セネカメドウズの閉鎖を支持すると述べています

スカネアトレスタウンボードは、セネカフォールズの埋め立て地のセネカメドウズ拡張に反対して、フィンガーレイクス地域の他の人々に加わっ​​た。

スカネアトレスタウンボードは、地方法3と2025年までの施設の閉鎖を支持する決議を採択しました。

失業税控除の払い戻し日

セネカフォールズのスーパーバイザーであるマイクフェラーラとタウンボードへの手紙の中で、スカネアトレス当局者は状況の難しさを理解していると述べました。

Seneca Meadows Landfillは、埋め立て地を拡大し、2040年まで操業を継続するための承認を求めているため、あなたが挑戦を受けていることを知っています。この決定に対するあなたの継続的な支持を称賛します。 2016年の地方法3の採用を強く支持します。これはコミュニティにとって非常に困難で感情的な問題であると理解していますが、小さなコミュニティを介してセネカメドウズに毎日移動するトラックの数も膨大です。私たちの生活の質にも影響を与えます。

彼らは後者を説明し、ごみ収集車の交通がスカネアトレスの生活の質に影響を与えたと主張した。

何年もの間、スカネアトレスの町は、Rtから降りるごみ収集車の数に挑戦してきました。 81ホーマーで、スカネアトレス湖の東側（Rt。41）またはスカネアトレス湖の西側（Rt。41A）を上って、セネカフォールズに向かいました。スカネアトレス湖は、シラキュース市や周辺の多くのコミュニティを含む20万人以上の人々に飲料水を提供しています。ディーゼルトラックは、特に環境と人間の健康に大きな影響を与えます。しかし、これはスカネアトレスの問題ではありません。私たちの小さなフィンガーレイクスコミュニティの多くは、町や村で同じ問題に直面しています、と手紙は続けています。そして、トラックはRtに留まることになっています。 81スルーウェイ、次にセネカメドウズまで、そうではないことは明らかです。

これがあなたの予算に与える影響を理解しており、あなたが受けなければならない極度のプレッシャーを知っています。私たちはこの決定を引き続き支持し、他の人にも同じことをするよう奨励することを知っておいてください、と手紙は締めくくっています。

地元のグループであるスカネアトレスの性格を維持する市民は、記録のために地元の町の理事会に自分の手紙を提出しました。

ニューヨーク州の税金還付を受けるまでの期間

ご存知のように、ニューヨーク市とセネカフォールズの間を移動する長距離のゴミトラックの交通によって引き起こされる問題は、何十年にもわたってフィンガーレイクスの数十のコミュニティを悩ませてきました、とCPCSは手紙に書いています。これらの大きなごみ収集車は、セネカフォールズと大都市ニューヨークの間を行き来するために州間高速道路を放棄し続けているため、二次道路の損傷を含め、コストは高額です。

彼らは、観光業の重要性と、都市ごみが観光業に与える影響を、法律を支持する理由として指摘しています。

減量のためのクレンブテロールの投与量

ルート20、41、41Aで私たちの町や村を通り抜ける絶え間ないゴミトラックの交通量の優勢は、継続的な騒音と大気汚染の増加を引き起こし、シラキュースの20万人以上の住民の飲料水源であるスカネアトレス湖沿いの壊滅的な事故を脅かしていますおよびその周辺地域では、CPCSが継続されます。過去30年間、CPCSは州に対し、この特定のニッチなトラック交通をより厳格に規制するよう要請してきました。これは、特定の日に村を通過する250台以上のごみ収集車を占めています。さまざまな理由で、州は正式な執行措置を講じることができませんでした。これらの長距離ごみ収集車によって引き起こされる問題を解消するための最良の方法の1つは、セネカフォールズの巨大な固形廃棄物管理施設であるフィンガーレイクスの中心部にある目的地を閉鎖することです。

書簡の中心にあるのは、スカネアトレスや他の地方委員会によって可決された決議と同様に、拡張がDECによって承認された場合、2040年までセネカメドウズでの活動を継続する可能性です。

どちらの書簡も、セネカフォールズの町の決議を支持し、DECに拡大を拒否するよう求めています。