鉄道の歴史と裁判所が作った敷地境界線は、オーロラの住人がドックに階段を追加するという希望を複雑にしています。
水曜日の夜にオーロラの村で開催された定期的なゾーニング上訴委員会の間に、シンシア・コエップの327メインストリートの自宅での面積変動の要求に関する公聴会が開催されました。彼女は、ドックから湖岸の資産にアクセスできるようにするための差異を求めています。
ZBA議長のKarenHindenlangは、歴史がこの差異をもう少し独特なものにしていると述べました。 19世紀に鉄道はカユーガ湖の東側に沿ってオーロラに到着し、1970年代と1980年代に鉄道が撤退したとき、会社は住宅所有者に住宅所有者の後ろの間に40フィートの土地を購入することを提案したと彼女は言いました'ヤードと湖。
ラウラホランドの資産は、40フィートの延長を利用した家の1つでしたが、ウェルズカレッジが土地の購入の申し出を断ったため、オランダの資産は、その南と北にある鉄道ストリップの一部も取得しました。プロパティライン、T字型のロットにそれらのプロパティを変換します。
それから、約20年後に人々が大学の不動産のいくつかを購入したとき、彼らは隣人から鉄道の不動産を購入しなかったと彼女は言った。 Koeppの資産はその1つです。
市民：
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