今日、COVIDでは、ほとんどすべてがALSコールです。
それは、タウン・オブ・ライオンズ救急車のコーディネーターを務めるジョン・ウィルツィーからのメッセージでした。彼は最近、Finger Lakes Timesと、救急医療に対する郡の対応メカニズムの変更について話しました。
COVIDにより、薬や物資の価格が上昇しました。本当に高くて、物資を手に入れるのは難しいです。そのコストで運用を継続するのは難しいとWiltsie氏は付け加えました。 1月1日、彼らの取締役会はALSを廃止することを選択し、一次救命処置（BLS）のみを提供することを選択しました。 Wiltsieは、納税者ベースの非営利救急隊が時間の経過とともに数十万ドルを節約できると信じています。
彼らの決定は、ニューアーク-アルカディアボランティア救急車が同じことをするという決定と同時に行われました。メディケイドとメディケアは大きな問題です。具体的には、それらの呼び出しへの払い戻し。 NAVAのマイクカタラーノ大統領が指摘したように、救急車代理店がたとえば900ドルを請求した場合、州から300ドルが払い戻されれば、彼らは幸運であると見なされます。それはほとんど操作を不可能にします。
ウェインALSディレクターのジムリーは、これらの中小企業にとってはビジネス上の決定だと言います。 （ローカルの）EMSシステムに欠けているのは、人とお金、設備と薬です、と彼は付け加えました。
ウェイン郡の監督委員会のケン・ミラー会長は先月、「フライカー」への移行は順調に進んだとLivingMaxに語った。これらの車両はALS職員を現場に連れて行き、そこで必要なすべてを行うことができますが、救急車スタイルの車両で個人を輸送することはできません。
私たちの機関は、基本的に現場で救急医療を必要とするときはいつでも、郡内の輸送機関を支援するために存在します。リー氏は、私たちは一日中いつでも利用できると付け加えた。昨年、郡内で約9,000件のEMSコールがあり、そのうち約4,600件のコールを継続しました。
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