ダッジカーの設計者は、他の企業の従業員と同様に、発明の環境的特徴にますます注意を払っています。環境への負担を軽減することを目指しています。多くの点で、このような結果は、内燃エンジンを搭載したすべての車両に取り付けられているため、最新の触媒コンバーターの助けを借りて達成されます。エキゾーストコンバーターは改良され、より高価になります。ただし、このスペアパーツは、動作していない場合でも高く評価されます。 触媒コンバーターのスクラップ価格をかわす その中に存在する白金族貴金属の量に基づいて決定されます。
最も有利な価格は、コンバーターの有名なスクラップディーラーであるAutoCatalystMarketによって提供されます。国のどの地域にも会社の代表者がいます。したがって、故障した触媒コンバーターを販売することは難しくありません。
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触媒コンバーターの機能
触媒コンバーターは、有害物質を比較的無害な物質に変換することにより、排気ガスを浄化します。精製は高温（摂氏300度以上）の影響下で行われます–化学反応は触媒物質との排気接触によって引き起こされます。白金族金属はそのような材料として使用されます：
- パラジウム;
- 白金;
- ロジウム。
ボビンまたはハニカムと呼ばれる室内機の特別な設計により、効果的な浄化が実現します。この部品はセラミック製で、上記の貴金属でコーティングされた多数のチャネルがあります。
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触媒コンバーターはどこにありますか？
触媒コンバーターは通常、エキゾーストマニホールドの近くに取り付けられます。ほとんどの場合、それは吸気管の後にあります。しかし、一部の最新モデルでは、触媒コンバーターはマニホールドの直後に配置されています。
このソリューションは、排気ガスをより効率的に浄化するために作られています。コンバーター内の化学反応は、温度が摂氏300度に達したときにのみ開始されます。したがって、この部品は、より速くウォームアップするためにエンジンの近くに取り付けられます。
ただし、この設計ソリューションには重大な欠点もあります。セラミックボビンに機械的損傷が発生した場合、欠けた破片がエンジンに落下する可能性があります。そして、これは深刻な故障と費用のかかるオーバーホールにつながる可能性があります。したがって、触媒コンバーターの故障の最初の兆候が見られたら、車両の運転を停止することをお勧めします。すぐに自動車修理店に連絡することをお勧めします。
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触媒コンバーターの誤動作の症状
以下を含む多くの症状は、排気ガスコンバーターの操作に問題があることを示しています。
- 燃料消費量の増加;
- エンジン性能と車両動力学の低下。
- エンジンの始動に関する問題（特に、エンジンがウォームアップされている場合）。
- ダッシュボードのエンジンインジケーターが点灯することを確認します（エンジン始動後）。
- 排気ガス中の硫黄の不快な臭い。
これらの症状の1つは、他の故障を示している可能性があります。しかし、それらを組み合わせて観察すると、問題が触媒コンバーターにある可能性が高くなります。この場合、経験豊富な技術者に連絡して、車両のコンピューター診断を実行する価値があります。
