ゼネラルモーターズは、シボレーボルトEV（2017-2022）およびシボレーボルトEUV（2022）でのバッテリー火災のリスクがあるため、すべてのシボレーボルト電気自動車のリコールを発表しました。
今のところ、Chevy Boltの所有者は、GMがChevrolet BoltEVおよび欠陥のあるリチウムイオン電池モジュールを備えたEUVの新しい交換用リチウムイオン電池の入手可能性について顧客に通知するのを待つ必要があります。
それまでは、電気自動車の所有者の安全を確保するために、GMは次の3つのことをすぐに行うように求めています。
- ヒルトップリザーブモード（2017-2018シェビーボルトモデルイヤーの場合）またはターゲットチャージレベル（2019-2022シェビーボルトモデルイヤーの場合）モードを使用して、シェビーボルトを90％の充電制限状態に設定します。あります シボレーのウェブサイトのビデオ これは、バッテリーの充電を90％に制限するヒルトップリザーブモードをアクティブにする方法を説明しています。
- ボルト車両をより頻繁に充電し、残りの範囲の70マイル未満でバッテリーを使い果たすことを避けてください。
- 充電後すぐにChevyBoltを屋外に駐車し、屋内で一晩充電しないでください。
シボレーボルトエンジンベイ|アトリビューション-継承2.0ジェネリック（CC BY-SA 2.0）
GMは2020年に20,000台以上のシボレーボルト電気自動車を販売しました。ボルトの販売は2017年にほぼ23,300台でピークに達しました。シボレーボルトのリコールの影響を受けた多くのドライバーは、ここフィンガーレイクスの道路に車を持っています。同社は4月に、2022年のボルトEVと電気ユーティリティビークル、および将来のGM電気自動車に新しい診断ソフトウェアを標準化すると発表しました。
NHTSAによると、この新しいリコールは、2020年11月と2021年7月の以前のリコール発表ではカバーされなかった追加の59,392モデルイヤー2019-2022車両に影響します。モデルイヤー2017-2019車両の以前のリコールには、50,932台の車両が含まれていました。
シボレーボルトの所有者は訪問することができます NHTSA.gov/recalls このリコールの詳細については、17桁の車両識別番号（VIN）を入力してください。
