インフラストラクチャー法案は、自動車にアルコール監視システムが必要になることを意味します

新しいインフラストラクチャ法案は、走行距離に対する税金の支払いから始まり、現在は車両のアルコール監視システムを義務付けているなど、さまざまな変化を懸念する人々から多くの反応を引き出しています。

法案は2,700ページの長さであり、法案は実際に車両のアルコール監視システムをサポートしています。

簡単に言えば、法案は、運輸省の長官が国道交通安全局を通じて、その日以降に製造されたすべての車両に飲酒や運転障害を防ぐための高度な技術を含めることを要求する発効日の基準を作成する必要があることをアドバイスしています。

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言語は飲酒検知器の使用で直接言いません。

この技術は、ドライバーのパフォーマンスレベルを監視して、ドライバーに障害があるかどうかを検出し、障害が検出された場合はドライバーの運転を停止することになっているようです。

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また、ドライバーの血中アルコール濃度を検出し、法定限度を超えていることが検出された場合、ドライバーが運転できないようにすることも想定されています。

または、テクノロジーはこれらの両方を組み合わせて実行できます。

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支持者は、飲酒運転根絶マザーズ（MADD）を含め、この動きへの支持を表明しています。

法案が可決されれば、この技術は実装されますが、しばらくの間は実装されません。