インフラストラクチャ法案が進むにつれ、人々はマイレージに税金を支払う必要があるかどうかを尋ねます

現在、下院の前にインフラストラクチャ法案が提出されているため、人々は自動車のマイレージ税で何が起こっているのかを理解しようとしています。

超党派政策センターの副社長であるミケーレ・ネレンバッハによれば、政府はまだ運転距離に基づいて誰にも課税していない。

この法案の下で、それを試すために全米からのボランティアを探すパイロットプログラムがあります。

この可能性のある新しい税金の理由は、社会が現在ガロンあたりのガソリン税を支払っているからです。

電気自動車や燃料でより効率的に走行する自動車が引き継ぐようになると、稼いだお金を交換する必要があります。

ガスからの税金は、米国の道路や橋の維持に不可欠です。

このパイロットプログラムを今後5年間研究するのは、年間1,000万ドルになりますが、それでも、機能するプログラムではない可能性があります。

最終目標は、ガスで失われた収入を補うことです。