Louis Vuittonの飛行機型バッグは飛行機よりもコストがかかり、レプリカは車よりもコストがかかります

フランスの革製品ブランドであるルイ・ヴィトンは、2021年秋冬コレクションの1つのアクセサリーで話題を呼んでいます。メンズウェアデザイナーのヴァージルアブローによって作成されたこの飛行機の形をしたバッグは1月にデビューし、39,000米ドルの値札で棚にぶつかりました。多くのネチズンは、バッグが実際の飛行機よりも高価であるとすぐに指摘しましたが、 ルイヴィトンのレプリカ 車よりも高額です!





バッグは、他の人がそれによってひどく愕然とした間、いくつかが創意工夫に驚かされるという分割解説でさらなる議論を引き起こしました。 Louis Vuittonのシグネチャーモノグラムキャンバスで作られたバッグは、コックピット、エンジン、ウィング、キャリーハンドル、ショルダーストラップを備えた十分なディテールが施されています。

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コレクションに付随するメモは、これらのキャラクターの私たちの集合的な見方は、人種、性別、セクシュアリティの古語的な属性にまだ関連しています。 GQがさらに説明したように、バッグは男性のユニフォームを再定義し、男性の原型を探求することを目的としたコレクションの一部です。ヴォーグとのインタビューで、アブローはさらに、ファッションにはこれらのドレスコードを脱プログラムし、可能性に影響を与える力があるとコメントしました。

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旅行が大幅に削減された時代にデビューした一部のネチズンは、価格のせいでそれを嘲笑または見出しをつかむための策略と見なしています。航空市場に基づくと、スペインでは1965年のムーニーM20Eスーパー21飛行機が36,127米ドルで販売されており、英国では1967年のパイパーPA-28-140チェロキーが39,572米ドルで購入できます。ルイヴィトンの飛行機のバッグの半分の価格で、セスナ150飛行機、エルコエルクーペ飛行機、ラスコムシルヴェールを購入することもできます。 20,000米ドル未満で利用できる飛行機もたくさんあります。



ルイ・ヴィトンは、多くの興奮とオンラインの話題を生み出した楽しい形のバッグを思いついた最初のブランドではありません。アメリカ人デザイナーのトム・ブラウンは、以前にヘクターバッグをデザインしていました。この犬の形をしたバッグは、デザイナーのダックスフント、ヘクターに触発され、価格は26,000米ドルから始まり、クロコダイルレザーのモデルは30,000米ドルまで上がります。

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