上院法案はニューヨークのガソリン税を1ガロンあたり55セント引き上げる可能性がある

気候とコミュニティ投資法（S.4264A）は、州議会の23人のメンバーの支援を受けています。

ブルックリン民主党のケビン・パーカー上院議員によって提出されたこの法案は、3月22日に正式に環境保護委員会に割り当てられ、ニューヨークの旅行に壊滅的な影響を与える可能性があります。

最終的には、ニューヨークの化石燃料排出量に1トンあたり55ドルの炭素税が課せられます。それは、学校、工場、そしてガソリンの全体的な使用を含む、供給源についても差別しません。

環境擁護派は、人々を伝統的な化石燃料の消費から遠ざけるために炭素税が必要になるだろうと言っています。しかし、法案の反対派は、それが経済を荒廃させる費用がかかるだろうと言った。

社会保障局オーバーンニューヨーク

提案が法制化され、自動車に燃料を供給するガソリンのコストがなんと55セントも増加する場合、天然ガスで家を暖房すると、コストが26％増加する可能性があります。

民主党のジェームズ・ゴーラン上院議員は、最近の公聴会で、彼の地区は特に自動車に依存していると述べた。特に自動車を運転していて、何マイルも運転しなければならない人々のために、本当に明確な規定を見たいと思います。私の地区だけで通勤目的のためだけに年間20,000マイルを運転する人々がいます。給料を考えましょう、と彼は説明しました。資格を得るための最高給与を把握し、このプログラムに過度の助成金を支給しないように、これらの人々に免税を与えましょう。現時点で代替手段がない自動車ユーザーに関連するため、そのような人々のために特別にある種のリベートプログラムを調整することができます。

約60％の世帯が税金から逃れることができるリベートが提案されました。とは言うものの、ビジネス擁護派は、システムの下でのリベートの資格がない人々は、大幅なコストの増加を吸収しなければならないと言います。